汽車(chē)點(diǎn)火系統的作用是根據發(fā)動(dòng)機的工作狀態(tài)，按照發(fā)動(dòng)機的工作順序，在合適的時(shí)刻供給火花塞以足夠能量的高壓電，使其電極間產(chǎn)生火花，確保能點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機做功。
點(diǎn)火系統主要由傳感器、ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈以及火花塞等組成。
傳感器：檢測與點(diǎn)火有關(guān)的發(fā)動(dòng)機工作狀況信息，并將這些信息輸入給ECU，作為控制點(diǎn)火的依據。
ECU： ECU是點(diǎn)火系統的控制核心，采集各傳感器信息，將分析結果轉變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火線(xiàn)圈導通、關(guān)斷時(shí)刻的控制信號。
點(diǎn)火線(xiàn)圈：實(shí)質(zhì)是一個(gè)變壓器，將汽車(chē)電源供給的12V、24V低壓電轉變?yōu)樽阋栽陔姌O間產(chǎn)生擊穿火花的15-40KV高壓電，30-150mJ的點(diǎn)火能量，點(diǎn)燃汽缸內混合氣體，使發(fā)動(dòng)機做功。
汽車(chē)點(diǎn)火模塊裝配在點(diǎn)火線(xiàn)圈上，控制點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓點(diǎn)火，可分為內置式和外置式。
健科電子點(diǎn)火模塊分為PCBA、塑封、?？蚩偝扇箢?lèi)，具有突出的散熱、抗電磁干擾、防靜電、抗應力等性能，同時(shí)全面采用汽車(chē)級電子元件、生產(chǎn)自動(dòng)化及IATF質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品可靠性、一致性高。
控制信號：方波/OC/磁電/霍爾
溫度范圍：-40°~ 150°
保護方式：過(guò)壓/過(guò)溫/濾波/限流/時(shí)間保護/電壓鉗位/短路等
電源端抗干擾試驗
信號端抗干擾試驗
ISO7637
超過(guò)2000h，125°高溫耐久試驗
超過(guò)2000h，-40°低溫耐久試驗
振動(dòng)試驗
超過(guò)500個(gè)高低溫沖擊試驗
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